Корпач О. А. Поліпшення тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0414U004991

Облікова картка дисертації

0414U004991.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.02 - Автомобілі та трактори

28-11-2014

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

Дисертаційна робота присвячена поліпшенню тягово-швидкісних властивостей, паливної економічності та токсичності легкового автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах шляхом визначення оптимальних рядів передаточних чисел трансмісії. Розроблено методики оптимізації рядів передаточних чисел автомобіля з двигунами різної потужності за умови мінімального часу розгону, мінімального шляху розгону, мінімальної витрати палива та мінімальної кількості викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами автомобіля, приведених до СО. Проведеними експериментальними дослідженнями автомобіля ГАЗ-31105 "Волга" підтверджена адекватність розробленої математичної моделі.

Читати повністю

Файли

akty--01.jpg

akty--02_01.jpg

akty--02_02.jpg

akty--03.jpg

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів