Жаров К. С. Вибір та обгрунтування типу автомобіля-тягача автопоїзда великої вантажопідйомності

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0414U005365

Облікова картка дисертації

0414U005365.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.02 - Автомобілі та трактори

28-11-2014

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.03

Анотація

Дисертація присвячена проблемі вибору оптимального рухомого складу для здійснення вантажних автомобільних перевезень з урахуванням тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності транспортних засобів. Запропонована методика вибору типу вантажного автомобіля з метою оптимального поєднання його конструктивних параметрів виходячи з умов одночасного забезпечення поліпшення тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності. На підставі розроблених математичних моделей досліджені експлуатаційні характеристики різних типів рухомого складу. Наведені рекомендації щодо вибору типу автомобіля на підставі проведених досліджень.

Читати повністю

Файли

1.PDF

2.PDF

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000056

Рубан Дмитро Петрович

Науково-прикладні основи прогностичної оцінки та формування ресурсу кузовів автобусів

0523U100051

Коробко Андрій Іванович

Науково-методологічні основи забезпечення якості тракторів на стадіях постановки на виробництво та експлуатації з використанням методу парціальних прискорень

0521U101746

Леонтьєв Дмитро Миколайович

Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобів з електропневматичною гальмовою системою

0521U101591

Тарасов Юрій Володимирович

Наукові основи забезпечення технічного рівня автотранспортних засобів при проєктуванні та модернізації

0421U000067

Омельницький Олег Євгенович

Поліпшення маневреності та стійкості руху метробусів