Ковцур К. Г. Резервування провізних можливостей парку автомобілів у логістичних ланцюгах постачань споживчих товарів

Об'єкт - процес доставки споживчих товарів у роздрібну торгову мережу в містах. Мета - мінімізація приведених логістичних витрат у ланцюзі постачань на доставку товарів, з урахуванням штрафів, пов'язаних із недозавезенням товару в роздрібну торговельну мережу за рахунок резервування провізних можливостей парку рухомого складу під час перевезення споживчих товарів. Методи - регресійний аналіз, математичне моделювання, методи теорії імовірності та математичної статистики, методи теорії оптимального планування експерименту, кластерний аналіз. Новизна - вперше запропоновано методичний підхід до вибору раціонального способу резервування провізних можливостей парку автомобілів, який враховує вплив умов доставки на приведені логістичні витрати. На підставі аналізу практичних рішень і теоретичних досліджень у роботі запропоновано для усунення негативних результатів коливань попиту впровадження технологічних і організаційних рішень, а саме резервування провізних можливостей парку РС. Результати роботи застосовані для розробки стратегічного плану роботи ТОВ "Шосткінський хлібокомбінат". Галузь - автомобільні перевезення вантажів.