Бурко Д. Л. Закономірності формування транспортних потоків у містах (на прикладі м. Харкова)

Дисертація присвячена визначенню закономірностей формування транспортних потоків в містах. Із цією метою було проаналізовано проблеми організації дорожнього руху. Встановлено, що зазначена проблематика викликана диспропорцією розвитку транспортних мереж міст та обсягів руху, та високим рівнем аварійності. Тому вирішувати зазначені проблеми можна за допомогою дослідження закономірностей формування транспортних потоків. Проведений аналіз методів дослідження розподілу транспортних потоків вказує на необхідність застосування гравітаційного методу розрахунку транспортних кореспонденцій. Встановлено, що підходи по визначенню рівня автомобілізації не є досконалими та потребують додаткового врахування економічних факторів і фактору кількості мешканців. Удосконалення підходу щодо визначення рівня автомобілізації дозволило визначити його значення на найближчу перспективу. Зв'язок між рівнем автомобілізації та обсягами руху в транспортній мережі міста визначено за допомогою коефіцієнтів зростання. Визначення закономірностей формування транспортних потоків в містах оцінено за допомогою показників резерву пропускної здатності, транспортної роботи та коефіцієнта завантаження дороги рухом.