Семченко Н. О. Емпірико-аналітичне визначення параметрів транспортних потоків у центральних частинах міст

Об'єкт дослідження - дорожній рух на транспортній мережі міст. Метою роботи є розробка методів визначення параметрів транспортних потоків вулично-дорожньої мережі на засадах емпірико-аналітичного моделювання для зменшення кількості периферійних пристроїв вимірювання у складі автоматизованих систем управління дорожнім рухом. Методи дослідження - теорії графів і рекурентних послідовностей, регресійний аналіз, математичне моделювання, методи теорії імовірності та математичної статистики. Новизна - вперше встановлено і формалізовано зв'язок параметрів логарифмічно нормального розподілу часового динамічного габариту транспортних засобів у транспортних потоках з питомою інтенсивністю, що перевищує 600 авт./год., і відстанню від групоутворювального об'єкта. Запропоновано метод короткострокового оперативного визначення інтенсивності транспортних потоків шляхом аналітичного моделювання всередині мережі району управління на підставі інформації, одержаної від детекторів транспорту на її основних входах. На підставі аналізу практичних рішень і теоретичних досліджень у роботі запропоновано зменшення кількості периферійних пристроїв вимірювання у складі автоматизованих систем управління дорожнім рухом. Результати роботи застосовані Департаментом транспорту Харківської міської ради під час реконструкції системи організації дорожнього руху і розробки заходів щодо підвищення пропускної здатності основних магістралей міста. Сфера використання - організація і регулювання дорожнього руху.