Зубачик Р. М. Вдосконалення методів забезпечення пріоритетного руху для маршрутних автобусів на вулично-дорожній мережі міста

Доведено, що доцільність впровадження спеціальних смуг на перегонах вулиць слід визначати за трьома критеріями, причому за основний - потрібно використовувати показник мінімальний обсяг пасажиропотоку, для визначення якого запропонована формула, що дозволяє враховувати умови руху на перегонах вулиць. Запропоновано метод "спеціальна смуга в зоні перехрестя", який дає змогу забезпечити просторово-часовий пріоритет автобусам на регульованих перехрестях (здебільшого ізольованих), особливо підходи яких мають не більше двох смуг руху в одному напрямку, а також встановлено межі області його ефективного застосування. Запропоновано шість основних типів таких спеціальних смуг, і розроблені імітаційні моделі для визначення максимальної довжини черги автомобілів на підході до ізольованого та координованого регульованого перехрестя, за значеннями яких визначається оптимальна довжина спеціальної смуги на відповідному підході.