Федін К. А. Визначення сейсмічно безпечних параметрів масових вибухів у кар'єрах з урахуванням результатів аналізу їх моніторингу.

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U003629

Здобувач

Спеціальність

  • 05.15.03 - Відкрита розробка родовищ корисних копалин

01-07-2016

Спеціалізована вчена рада

Д 09.052.02

Державний вищий навчальний заклад "Криворізький національний університет"

Анотація

Об'єкт дослідження - технологічні процеси вибухового руйнування гірських порід у залізорудних кар'єрах. Методи дослідження - комплексний метод досліджень, який включав: аналіз наукової літератури з питань, що розглядаються; інструментальні вимірювання рівня сейсмічних хвиль при проведенні масових вибухів у кар'єрах; статистичний і регресивний аналіз експериментальних даних за допомогою математичного апарату Microsoft Excel-2003; методи механіки ґрунтів і твердого тіла, що деформується, для аналітичного опису процесів руйнування гірських порід, поширення й накладання сейсмічних хвиль у породних масивах. Новизна: уперше встановлено факт перевищення часу сейсмічних коливань ґрунту під об'єктами, що охороняються, над часом проведення масового вибуху, розроблено методику оцінювання цього перевищення за допомогою часового коефіцієнта сейсмічності й встановлено, що його значення в умовах криворізьких залізорудних кар'єрів змінюється в межах 1,109-2,174; уперше встановлено степеневу залежність прискорення сейсмічних коливань ґрунту під об'єктами, що охороняються, від величини приведеного заряду ВР; створено математичну модель для визначення міжступеневих інтервалів уповільнення та вперше встановлено, що їх значення зростає пропорційно масі ВР на ступінь уповільнення та зменшуються обернено пропорційно в'язкості ґрунту, сейсмічній стійкості та відстані до об'єктів, що охороняються; удосконалено спосіб визначення впливу масових вибухів на стійкій стан уступів і бортів кар'єру та вперше встановлено, що їх коефіцієнт запасу стійкості знижується обернено пропорційно збільшенню маси ВР на ступінь уповільнення. Результати - визначені сейсмічно безпечні параметри масових вибухів було використано при проектуванні та будівництві траншеї глибокого введення залізничного транспорту на східному борту кар'єру Південного ГЗК, що дозволило зменшити витрати на її будівництво на 14994,0 тис. грн. Галузь - розробка родовищ корисних копалин (технічні науки).

Файли

Схожі дисертації