Жукова Н. І. Обгрунтування сейсмобезпечних параметрів буропідривних робіт на кар'єрах в умовах закарстованих породних масивів

Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуального науково-практичного завдання - обгрунтування сейсмобезпечних параметрів буропідривних робіт на кар'єрах в умовах закарстованих породних масивів, розробленого нового способу їх відбивки подовженими зарядами ВР, розділеними повітряними проміжками в карстовій частині свердловини, за рахунок зменшення загальної маси заряду ВР, його відсутності в повітряних проміжках, у місцях розташування карстової порожнини й удосконалення методів визначення сейсмостійкості навколишніх наземних будівель та карстових порожнин під ними. Розроблено математичну модель процесу буріння гірської породи та встановлено залежності витрат потужності, яка споживається обертачем бурового станка, від структурно-геологічних умов та міцності всіх типів гірських порід, і за якою виготовляється паспорт свердловини з подальшим формуванням конструкції свердловинного заряду. В зонах з максимальним значенням потужності буріння розміщують заряд ВР, а мінімальним - повітряні проміжки. Встановлено вплив внутрішньосвердловинних інтервалів уповільнення відносно бойовиків нижнього та верхнього подовжених зарядів ВР, розділених повітряним проміжком в частині свердловини з карстовою порожниною, і визначені інтервали, при яких забезпечується одночасний прихід хвиль напружень до стінок карстової порожнини, створюючи умови їх змикання. Розроблено й захищено патентом України спосіб вибухового руйнування складноструктурних масивів гірських порід, заснований на конструкції свердловинних зарядів ВР, розділених карстовою порожниною, що дозволило забезпечити ефективне руйнування корінних порід та уникнути шкідливої дії вибуху в повітряному проміжку порожнини. Одержали подальший розвиток уявлення про керовані детонаційні процеси свердловинних зарядів ВР, розділених карстовою порожниною, спрямовані на її змикання, та уявлення щодо поширення в закарстованому масиві порід сейсмічних коливань від масових вибухів у кар'єрах, взаємодію їх з поверхневими будівлями і карстовими порожнинами під ними, розташованими вище нижньої границі товщі, що стискається.