Гілевич В. В. Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0417U002679

Облікова картка дисертації

0417U002679.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.01 - Транспортні системи

16-06-2017

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.02

Анотація

Дисертація присвячена підвищенню функціонування ізольованих регульованих перехресть шляхом скорочення тривалостей транспортних затримок з урахуванням складу та технічного стану транспортних засобів і дорожніх покрить. У роботі вперше розроблено алгоритм розрахунку потоків насичення, який враховує характеристики рівності дорожнього покриття в зоні перехрестя, а також вдосконалено алгоритм визначення коефіцієнтів зведення до легкового автомобіля, з урахуванням технічного стану транспортних засобів.

Читати повністю

Файли

aref.doc

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000113

Красноштан Олександр Михайлович

Наукові основи формування стратегії інноваційного розвитку транспортної системи країни.

0424U000077

Виговська Інна Анатоліївна

Удосконалення методу управління транспортними потоками на мережі автомобільних доріг

0422U100008

Литвин Вадим Вікторович

Обґрунтування раціональних параметрів експресного режиму руху на міських автобусних маршрутах

0521U101842

Россолов Олександр Вікторович

Теоретичні основи організації транспортних процесів і систем доставки товарів у містах

0521U101673

Понкратов Денис Павлович

Теоретичні основи формування пасажиропотоків у маршрутній системі міського пасажирського транспорту