Ярита О. О. Вдосконалення електропневматичного приводу зчеплення великовантажних автомобілів та автобусів

Дисертація присвячена покращенню експлуатаційних показників електропневматичного приводу зчеплення великовантажних автомобілів та автобусів, удосконаленню конструкції виконавчого механізму приводу керування зчепленням, удосконаленню конструкції прискорювального клапана, пошуку шляхів оптимізації роботи алгоритму керування електропневматичним приводом зчеплення. У роботі досліджено робочий процес електропневматичного приводу зчеплення. Запропонована конструкція виконавчого механізму з прискорювальним клапаном, що дозволяє отримати одночасно необхідну швидкодію приводу та високу точність регулювання за рахунок нових взаємозв'язків між елементами клапана. При виконанні дисертаційної роботи застосовувались методи збору та аналізу інформації; для дослідження робочих процесівелектропневматичного приводу зчеплення - методи математичного моделювання; в експериментальних дослідження використовувались методи вимірювання фізичних величин. Практична значимість результатів дисертаційної роботи підтверджується актами впровадження на підприємствах України: ДП "Харківський автомобільний завод", ПАТ "Вовчанський агрегатний завод" та ВАТ "Український інститут автобусо-тролейбусобудування" (ВАТ "Укравтобуспром").