Бережна Н. Г. Підвищення ефективності та надійності функціонування транспортно-логістичного комплексу при перевезенні цукрового буряку

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0418U004172

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.01 - Транспортні системи

07-11-2018

Спеціалізована вчена рада

Д 64.059.02

Анотація

Дисертація присвячена вирішенню питань щодо підвищення ефективності та надійності функціонування транспортно-логістичного комплексу при перевезенні цукрового буряку за рахунок визначення його оптимального варіанту складу і узгодженності в роботі усіх ланок. Об'єкт дослідження - процес функціонування транспортно-логістичного комплексу при перевезенні цукрового буряку під час збирання врожаю. За мету дисертаційної роботи прийнято розробку оптимального варіанту функціонування транспортно-логістичних комплексів при перевезенні цукрового буряку під час збирання врожаю. Методи дослідження засновані на системному аналізі та методах математичного моделювання. Розробка моделі об’єкту дослідження проводилася з використанням методів динамічного моделювання. Визначення можливих обсягів переробки вантажів по кожній із ланок логістичної системи проводилося за допомогою теорії масового обслуговування, яка дозволила враховувати стохастичний (імовірнісний) характер процесів, що відбуваються в транспортно-логістичній системі. Динаміка процесів та відповідно кількісні зміни показників роботи учасників комплексу обґрунтовувались за допомогою математичного апарату теорії автоматичного регулювання. Наукова новизна: вперше отримані залежності динаміки перехідних процесів просування вантажних та інформаційних потоків по всіх ланках логістичної системи в залежності від часу, які, на відміну від раніше відомих, встановлюють, що виконання рівності потужностей у всіх логістичних ланках системи забезпечує мінімальні витрати на транспортування вантажу та дозволяють підвищити надійність функціонування логістичних ланок і системи в цілому; удосконалено залежності для оцінки надійності логістичних ланок і логістичної системи, які, на відміну від відомих, враховують інерційність і зменшення часу затримок в логістичних ланках; набув подальшого розвитку підхід в управлінні надійністю в логістичних ланках, який, на відміну від відомих, поєднує два методи моделювання – статистичний та динамічний, що дозволяє визначити «слабку ланку» в логістичному ланцюзі і вибрати управлінські дії або способи збільшення надійності. Матеріали дисертаційної роботи прийняті до використання в СТОВ «Агросвіт», Харківська область, Вовчанський район, с. Шестакове; у СФГ «Клепачі», Хмельницька область, Славутський район, с. Клепачі та на ФГ «Восход А», Харківська область, Шевченківський район, с. Шишківка.

Файли

Схожі дисертації