Вознюк А. Б. Удосконалення методу прогнозування аварійно-небезпечних ділянок на мережі автомобільних доріг

У дисертаційній роботі вирішена науково-практична задача, що полягає в удосконаленні методу прогнозування аварійно-небезпечних ділянок на мережі автомобільних доріг. Встановлено, що відомі методики, у переважній більшості, спрямовані на обробку та аналіз даних про умови руху вже після настання ДТП, а заходи, які згідно них призначаються, спрямовані на поліпшення дорожніх умов лише на місцях концентрації ДТП. Обґрунтовано показник невідповідності умов руху вимогам транспорту, що дозволяє виконувати превентивні розрахунки розташування аварійно-небезпечних ділянок. Встановлено, що граничним значенням показника невідповідності, при якому ділянку автомобільної дороги можна вважати безпечною, є 15 км/год. Розроблено метод розрахунку просторової видимості на автомобільній дорозі, який дозволяє встановити межі зон видимості в прямому напрямку руху, видимість зустрічного автомобіля, трикутник видимості на перехресті. Проведені натурні та аналітичні, методами математичної статистики, дослідження швидкостей руху транспортного потоку в різних дорожніх умовах не тільки надали підтвердження адекватності розробленого методу, а й дозволили накопичити базу актуальних даних про геометричні параметри автомобільних доріг, склад транспортного потоку, швидкості руху, навантаження від транспортних засобів. Крім того, були запропоновані підходи до оброблення та інтерпретації таких даних, подальшого удосконалення підходів до формування проектних рішень з будівництва, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування. Розроблені методика та програмний продукт дозволяють забезпечити потреби аудиту безпеки автомобільних доріг.