Мохамад М. . Повышение топливной экономичности дизеля ,ЧН13/12 с высоким наддувом за счет двухступенчатого охлаждения наддувочного воздуха

Объект исследования: Дизель Д -6112 6ЧН 13/12, разработанный в ГСКБД, г.Харькова для автобуса ЛАЗ. Цель исследования: Снижение расхода топлива, массы и габаритов охладителей наддувочного воздуха. Методы исследования и аппаратура: Экспериментальные исследования теплообмена и гидравлического сопротивления охладителей, математическое моделирование процессов в охладителях. Теоретические результаты и новизна: Математическая модель, позволяющая оптимизировать размеры охладителей воздуха, данные о целесообразности применения двухступенчатого охлаждения воздуха. Практические результаты и новизна: Рекомендации по выбору конструкции двухступенчатой системы охлаждения воздуха, программа для ЭВМ расчета систем охлаждения. Предмет и степень внедрения: Двухступенчатая система охлаждения наддувного воздуха внедрена в ГСКБД, г.Харьков. Эффективность внедрения: Система охлаждения воздуха позволяет снизить расход топлива на 1...1,7 %. Сфера (область) использования: Заводы и КБ, изготавливающие транспортные дизели.