Эль-Мауед А. А. Эффективность комбинированного среднеоборотного дизеля в зависимости от его энергетической схемы и цилиндровой мощности

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0496U001494

Здобувач

Спеціальність

  • 05.04.02 -

10-10-1996

Спеціалізована вчена рада

К 02.15.03

Анотація

Объект исследования: Комбинированный дизель с системой утилизации сбросной теплоты. Цель исследования: Обоснование выбора параметров дизеля, оборудованного системой утилизации сбросной теплоты. Методы исследования и аппаратура: Энерго-эксергенетический анализ тепловых схем, математическое моделирование, индицирование цилиндра. Теоретические результаты и новизна: Разработаны методики анализа эффективности сложных тепловых схем двигателя с системами утилизации. Практические результаты и новизна: Рекомендации по выбору параметров рабочего цикла дизеля. Предмет и степень внедрения: Методики математического моделирования. Рекомендации по выбору схемы. Эффективность внедрения: Умельшение удельного эффективного расхода топлива на 30...38 г/кВт.ч. Сфера (область) использования: Двигателестроительные заводы, КБ и НИИ.

Схожі дисертації

0499U001237

Врублевський Олександр Миколайович

Підвищення паливної економічності дизелів тепловозів на режимах холостого ходу шляхом інтенсифікації процесу впорскування палива.

0493U000421

Бачевский Андрей Мефодиевич

Разработка средства и методики экспериментальной оценки термоусталостной крепости поршней быстроходных дизелей

0493U000971

Елизева Елена Владимировна

Повышение топливной экономичности быстроходного двигателя за счет утилизации энергии газов, которые отработали, в силовой турбине

0493U000969

Минак Сергей Анатольевич

Повышение топливной экономичности среднеоборотного чктырехтактного дизеля на основе обеспечения заданных законов движения клапанов

0493U000970

Захарченко Вячеслав Викторович

Улучшение показателей работы форсованных тепловозных дизелей типа Д49 за счет усовершенствования механизма газоразделения