Тринев А. В. Улучшение напряженно-деформированного состояния выпускных клапанов форсированных тракторных дизелей

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0496U002157

Облікова картка дисертації

0496U002157.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.04.02 -

16-11-1995

Спеціалізована вчена рада

К 02.15.03

Анотація

Объект исследования: Клапаны форсированных дизелей, системы воздушного охлаждения клапанов. Цель исследования: Повышение надежности клапанов форсированных дизелей. Методы исследования и аппаратура: Теоретические методы расчета термонапряжений, экспериментальные - термометрия. Теоретические результаты и новизна: Разработан метод анализа теплонапряженного состояния клапанов на переходных режимах. Практические результаты и новизна: Разработаны рекомендации по снижению термонапряженности клапанов. Предмет и степень внедрения: Внедрены методики анализа термонапряженности. Эффективность внедрения: Повышение долговечности клапанов. Сфера (область) использования: Двигателестроение, НИИ и КБ.

Читати повністю

Схожі дисертації

0499U001237

Врублевський Олександр Миколайович

Підвищення паливної економічності дизелів тепловозів на режимах холостого ходу шляхом інтенсифікації процесу впорскування палива.

0493U000421

Бачевский Андрей Мефодиевич

Разработка средства и методики экспериментальной оценки термоусталостной крепости поршней быстроходных дизелей

0493U000971

Елизева Елена Владимировна

Повышение топливной экономичности быстроходного двигателя за счет утилизации энергии газов, которые отработали, в силовой турбине

0493U000969

Минак Сергей Анатольевич

Повышение топливной экономичности среднеоборотного чктырехтактного дизеля на основе обеспечения заданных законов движения клапанов

0493U000970

Захарченко Вячеслав Викторович

Улучшение показателей работы форсованных тепловозных дизелей типа Д49 за счет усовершенствования механизма газоразделения