Лацабидзе И. О. Выбор и обоснование рациональных энергетических схем дизельных установок для производства электроэнергии и теплоты

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0498U000813

Здобувач

Спеціальність

  • 05.04.02 -

18-03-1998

Спеціалізована вчена рада

Д 02.15.02

Анотація

Объект исследования: Отечественные дизельные электростанции на базе дизелей 6ЧН13/12 и 5ДН 12/(2х12). Цель исследования: Выбор и обоснование рациональных энергетических схем дизельных установок для производства электроэнергии и теплоты. Методы исследования и аппаратура: Расчетно-экспериментальный и эксергетический методы. Современная измерительная техника. Теоретические результаты и новизна: Методики определения оптимальных термодинамических и конструктивных параметров узлов системы утилизации. Практические результаты и новизна: Рекомендации по выбору схем дизельных установок, вырабатывающих электроэнергию и теплоту. Предмет и степень внедрения: Внедрены методики расчета и рекомендации по выбору высокоэффективных схем. Эффективность внедрения: Разработка позволяет увеличить на 25% производство электроэнергии и уменьшить расход топлива до 60 г/кВтхч. Сфера (область) использования: Двигателестроение.

Схожі дисертації

0499U001237

Врублевський Олександр Миколайович

Підвищення паливної економічності дизелів тепловозів на режимах холостого ходу шляхом інтенсифікації процесу впорскування палива.

0493U000421

Бачевский Андрей Мефодиевич

Разработка средства и методики экспериментальной оценки термоусталостной крепости поршней быстроходных дизелей

0493U000971

Елизева Елена Владимировна

Повышение топливной экономичности быстроходного двигателя за счет утилизации энергии газов, которые отработали, в силовой турбине

0493U000969

Минак Сергей Анатольевич

Повышение топливной экономичности среднеоборотного чктырехтактного дизеля на основе обеспечения заданных законов движения клапанов

0493U000970

Захарченко Вячеслав Викторович

Улучшение показателей работы форсованных тепловозных дизелей типа Д49 за счет усовершенствования механизма газоразделения