Лясковский В. Г. Улучшение показателей автомобильного дизеля с роторным топливным насосом путем применения двухрежимного регулятора

Объект исследования: Дизели ЯМЗ 236, ЯМЗ-238 и СМД-62, автомобили МАЗ504В и МАЗ-5549 с дизелями ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 с роторным топливным насосом. Цель исследования: Снижение расхода топлива и дымности отработавших газов путем применения двухрежимного регулятора частоты вращения вала дизеля. Методы исследования и аппаратура: Математическое моделирование, экпериментальное исследование, обобщение результатов исследований. Теоретические результаты и новизна: Разработаны схемы двухрежимного и однорежимного регуляторов, нелинейные математические модели, методики статистического и динамического расчета систем автоматического регулирования автомобильных дизелей. Практические результаты и новизна: Конструкция двухрежимного регулятора, алгоритмы и программы расчета, результаты исследований, выбор рациональных параметров систем автоматического регулирования, возможность снижения расхода топлива и дымности отработавших газов. Предмет и степень внедрения: Результаты рекомендованы к внедрению при разработке украинских дизелей средней мощности. Эффективность внедрения: Снижение расхода топлива и дымности отработавших газов. Сфера (область) использования: Автомобильный транспорт, двигателестроение.