Горбай О. З. Науково-прикладні основи формування пасивної безпеки і міцності автобусних кузовів

Присвячена науково-прикладній проблемі забезпечення вимог пасивної безпеки кузовів аеликогабаритних пасажирських транспортних засобів під час їх проектування, доведення та їх сертифікації. Для розрахунку каркаса кузова на рівноміцність із забезпеченням вимог пасивної безпеки використано супер- і модуль елементне 3D-моделювання, що дало змогу створити моделі повної конструкції кузова автобуса з можливістю розбиття їх на сукупність підконструкцій на рівнях. Реалізовано теоретичні основи в практику формування, окрім класичних схем структур каркаса, двох принципово нових міських автобусів з низькою підлогою (двох типів - як Low-floor, так і Low-entry) та туристських з високим розміщенням салону, т. зв. 1,5-поверхового типу (couch-highdecker).