Мацюк В. І. Розвиток наукових основ організації залізничних транспортних процесів та систем

Об'єкт дослідження - організація залізничних транспортних процесів та систем. Проведені дослідження базуються на використанні: регресійного та статистичного аналізу; математичної статистики; теорії ймовірностей та теорії масового обслуговування (Марковські процеси); теорії алгоритмів та математичної логіки; аналітичного та графоаналітичного моделювання, дискретно-подієвого та агентного імітаційного моделювання засобами об’єктно-орієнтовного програмування. Дисертаційну роботу присвячено вирішенню науково-прикладної проблеми підвищення ефективності організації залізничних транспортних процесів та систем шляхом встановлення та дослідження причин формування технологічних відмов залізничного транспорту загального користування всіх ієрархічних рівнів. Результати дисертації дозволяють вдосконалити діючі технологічні процеси технічних та інших залізничних станцій, інструкцію з розрахунку наявної пропускної спроможності залізниць України, державні будівельні норми проектування залізниць колії 1520 мм, в частинах: визначення потрібної структури - кількості приймально-відправних колій, поїзних локомотивів, виділеної наявної пропускної спроможності міжстанційних перегонів та дільниць - транспортно-технологічних ліній із організації наскрізних (зі зміною локомотивів) поїздів; нормування технологічних операцій з обробки вантажних поїздів в приймально-відправних парках технічних станцій; обґрунтування мінімально-необхідного резерву наявної пропускної спроможності міжстанційних перегонів та дільниць. Результати дисертації можуть бути використані при реформуванні залізничного транспорту України та в процесі імплементації Угоди про асоціацію між Україною та Європейським Союзом, в частині інтеграції залізниць України до європейської транспортної системи.