Об’єктом дослідження є процес управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту. Метою дослідження є розроблення концептуальних, теоретико-методологічних і методико-прикладних засад економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту. Автором використано методи: експертних оцінок, метод аналізу ієрархій, системний аналіз, метод структурно-динамічного моделювання, метод «дерево цілей», таксономічні методи, структурно-динамічний аналіз, метод ентропії, методи кореляційно-регресійного аналізу, групування та систематизування, аналізу та синтезу, морфологічний аналіз, графічний метод. Теоретична цінність результатів дисертаційної роботи полягає у дослідженні теоретичних засад економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту. Наукова новизна одержаних результатів: вперше обґрунтовані концептуальні засади забезпечення економіко-екологічного управління як інструмента сталого розвитку підприємств залізничного транспорту, розроблено комплекс моделей оцінювання стану системи економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту, розроблено метод економіко-екологічного оцінювання обсягів викидів забруднюючих речовин і парникових газів в атмосферне повітря від рухомого складу залізниць України, удосконалено метод інтегрального оцінювання впливу діяльності залізниць на довкілля за принципами сталого розвитку, класифікацію концептуальних принципів економіко-екологічного управління підприємствами залізничного транспорту, систему взаємозв’язків складових зовнішнього (економічна, соціальна, екологічна складові) та внутрішнього середовищ (підприємства залізничного транспорту), розвинуто підходи до оцінювання проблеми економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту, система економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту через використання методу «дерево цілей», система цілей і завдань економіко-екологічного управління підприємствами залізничного транспорту в сфері охорони і поліпшення стану навколишнього природного середовища, категорійно-понятійний апарат «економіко-екологічного управління» як частини загального управління, метод комплексного економіко-екологічного оцінювання впливу тепловозної та електровозної тяги рухомого складу підприємств залізничного транспорту як пересувних джерел забруднення на довкілля. Предметом дослідження є теоретичні, методичні та практичні засади економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту. Рекомендації автора застосовуються щодо розвитку економіко-екологічного управління сталим розвитком підприємств залізничного транспорту. Сферою використання авторських рекомендацій є підприємства залізничного транспорту.
