Дисертація присвячена розробки теоретико-методичних положень та
обґрунтуванню практичних рекомендацій щодо формування системи
забезпечення економічної безпеки підприємств.
Розгляд економічної безпеки підприємства з позиції системного підходу
дав змогу запропонувати авторську дефініцію системи забезпечення
економічної безпеки автотранспортного підприємства як контрольовану
сукупність елементів, взаємодія яких спрямована на досягнення захищеності
підприємства від впливу зовнішніх та внутрішніх дестабілізуючих чинників з
урахуванням його інтересів.
З метою систематизації прикладного базису забезпечення економічної
безпеки підприємств автотранспортної галузі представлено класифікацію
дестабілізуючих чинників впливу зовнішнього та внутрішнього середовища на
економічну безпеку підприємства, яка сприятиме їх завчасній ідентифікації,
розробці та запровадженню ефективних превентивних заходів з метою
запобігання або мінімізації негативного впливу та забезпечення бажаного рівня
економічної безпеки автотранспортного підприємства.
Враховуючи основні положення систем удосконалено систему
забезпечення економічної безпеки автотранспортного підприємства на базі
комбінування системного, процесного та функціонального підходів з
виділенням відповідних блоків (вхідного, операційного, результативного).
Запропоновано систему забезпечення економічної безпеки автотранспортного
підприємства розглядати як синтезовану та контрольовану сукупність
елементів, злагоджена взаємодія яких спрямована на досягнення стабільної
захищеності від впливу зовнішніх та внутрішніх дестабілізуючих чинників з
урахуванням інтересів автотранспортного підприємства. На основі
застосування системного підходу виокремлено функціональні складові
економічної безпеки автотранспортного підприємства: фінансову, кадрову,
техніко-технологічну, політико-правову, силову, інформаційну, ресурсну,
маркетингову.
Розроблено методичний підхід до оцінювання рівня економічної безпеки
автотранспортного підприємства, в основі якого полягає розробка та
застосування тестів раннього попередження – системи порівняння фактичних
показників діяльності підприємства з обґрунтованою та запропонованою
системою показників для визначення рівня економічної безпеки, які
розраховується за даними звітності підприємства та методом експертних
оцінок, що надає можливість комплексно оцінити рівень економічної безпеки
автотранспортного підприємства. Перевагою даного підходу являється
можливість його оперативного та регулярного використання, що дозволяє
ефективно ідентифікувати уразливі місця підприємства та сформувати заходи
із запобігання або мінімізації впливу дестабілізуючих чинників на економічну
безпеку підприємства.
На основі розробленого науково-методичного підходу проведено
оцінювання рівня економічної безпеки автотранспортних підприємств шляхом
тестування двадцяти підприємств автотранспорту України. За результатами
оцінювання визначено, що більшість досліджуваних підприємств, діяльність
яких спрямована на перевезення вантажу, мають задовільний стан економічної
безпеки й достатнє підґрунтя для подальшого нарощування обсягів надання
послуг, зростання ефективності функціонування що сприятиме підвищенню
рівня їх економічної безпеки.
З метою прийняття ефективних управлінських рішень щодо забезпечення
економічної безпеки автотранспортних підприємств сформовано науковопрактичний підхід до визначення впливу дестабілізуючих чинників на
економічну безпеку підприємств, який передбачає виділення групи актуальних
чинників, що мають найбільший вплив на діяльність автотранспортних
підприємств. Розраховано силу їх фактичного впливу на економічну безпеку
автотранспортних підприємств шляхом симбіозу тріади характеристик: сили
впливу, вірогідності настання та сили синергічного впливу.
Проведено оптимізаційне моделювання нормалізації рівня економічної
безпеки підприємств на основі теорії нечітких множин та теорії нечіткої логіки.
Враховуючи різний характер показників економічної безпеки підприємства
відповідно до розробленої методики її оцінки, тобто за відсутності чіткості
взаємозв’язку між якісними та кількісними характеристиками застосовано
нечіткого виведення Мамдані й згенеровано множину правил, на базі яких
побудована модель. Представлена модель дозволяє визначити достатність
величини складників для досягнення необхідного рівня результуючого
показника економічної безпеки підприємства.
На основі науково-методичного обґрунтування запропоновано
превентивні організаційно-економічні заходи запровадження яких сприяє
досягненню мінімізації впливу зовнішніх та внутрішніх дестабілізуючих
чинників, що забезпечує стабільність функціонування автотранспортних
підприємств та задовольняє інтереси підприємства й підвищує рівень його
економічної безпеки.
Ключові слова: економічна безпека підприємства, система забезпечення,
дестабілізуючі чинники, автотранспортне підприємство, математичне
моделювання.