Васильєв О. Л. Удосконалення методів визначення плати операторів перевезень за доступ до мережі залізниць

Об'єкт дослідження - процес надання доступу незалежним операторам перевезень до мережі залізниць. Мета - розроблення теоретичних підходів і методичних рекомендацій з визначення плати незалежних операторів перевезень за доступ до мережі залізниць у відповідності до сучасних вимог ринку транспортних послуг з урахуванням об'єктивних інтересів залізничного транспорту та його клієнтів. Методи - економічного аналізу, статистичні, аналізу та синтезу, логічного аналізу, системного аналізу, елементи функціонально-вартісного аналізу, економіко-математичні. Практичне значення отриманих результатів полягає в розробленні конкретних науково-практичних рекомендацій з визначення плати операторів перевезень за доступ до мережі залізниць. Ступінь впровадження - ряд запропонованих положень дисертації використані для визначення рівня інфраструктурної складової базових тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом. Деякі положення дисертації застосовані у навчальному процесі в Українській державній академії залізничного транспорту. Наукова новизна отриманих результатів - розроблено метод визначення витрат з надання нитки графіка руху поїздів, який враховує сукупний вплив на витрати таких експлуатаційних чинників, як категорія поїзда, його вага брутто і швидкість руху, навантаження на вісь рухомого складу, тип верхньої будови і профіль колії, технічна оснащеність залізничної лінії, рівень використання пропускної спроможності залізничних ділянок; дістали подальший розвиток: наукове уявлення про побудову і розвиток інфраструктурних підсистем в будь-якій окремо взятій системі життєзабезпечення людини; теоретичні підходи до розподілу елементів залізниць на основні та інфраструктурні, виходячи з характеру їх участі в перевізному процесі та ґрунтуючись на сутності, ознаках і формах прояву інфраструктури; методичні підходи до визначення розміру плати операторів перевезень за доступ до мережі залізниць, що передбачають визначення верхньої межі плати виходячи з вимог законодавства України, та договірного розміру плати в умовах конкуренції на ринку перевезень; удосконалено класифікацію елементів залізниць за ознакою їх участі у виділенні операторам перевезень ниток графіка руху поїздів, яка передбачає, що з наданням такої послуги пов'язані як основні, так і інфраструктурні елементи, що забезпечують пропуск поїздів станціями та ділянками. Галузь використання: діяльність залізничного транспорту.