Коковіхіна О. О. Управління конкурентоспроможністю вагоноремонтних підприємств залізничного транспорту

Об'єкт - процес управління конкурентоспроможністю вагоноремонтного підприємства. Мета - розробка теоретичних засад та обґрунтування науково-практичних пропозицій щодо управління конкурентоспроможністю вагоноремонтних підприємств. Методи - логічного, системно-структурного та статистичного аналізу, групування і класифікації, комплексного підходу, порівняння та експертних оцінок. Результати - удосконалено понятійно-категоріальний апарат теорії конкуренції за рахунок визначення змісту категорій "конкурентоспроможність підприємства" та "конкурентостійкість підприємства" з акцентом на динамізмі визначених категорій, що обумовлює необхідність постійного оновлення механізму та методів управління конкурентоспроможністю підприємства в умовах нестабільного зовнішнього середовища; методичний підхід до оцінки конкурентоспроможності вагоноремонтних підприємств залізничного транспорту за рахунок узагальнення вимог до системи показників, уточнення їх переліку шляхом виділення показників конкурентної позиції, конкурентного потенціалу, конкурентоспроможності ремонту та типу положення, що дозволило сформувати ефективну систему показників, яка відповідає цілям управління конкурентоспроможністю вагоноремонтного підприємства; теоретичні основи удосконалення системи управління конкурентоспроможністю підприємств на основі ідентифікації зв'язків між підсистемою забезпечення та функціями управління, що дозволило розробити методичні рекомендації до програми підвищення конкурентоспроможності вагоноремонтних підприємств залізничного транспорту; методичний підхід до визначення показника конкурентостійкості підприємства як основи розробки конкурентної стратегії вагоноремонтного підприємства на основі матриці, що враховує конкурентостійкість, конкурентний потенціал та вільні виробничі потужності і формує поведінкове орієнтування підприємства на ринку вагоноремонтних робіт; дістали подальший розвиток класифікація конкурентних переваг підприємства за рахунок доповнення критеріїв класифікації методом виявлення; обґрунтування характеру взаємовпливу основних категорій теорії конкуренції: конкурентний потенціал, конкурентні переваги, конкурентоспроможність, конкурентна позиція, конкурентний статус, конкурентостійкість шляхом встановлення їх взаємозв'язків, що дозволило обґрунтувати використання категорій "конкурентний потенціал" та "конкурентна позиція" як базових складових в системі управління конкурентоспроможністю підприємства. Впроваджено - на підприємствах залізничного транспорту. Галузь - залізничний транспорт.