Дисертація «Домінанти інноваційного розвитку транспортно-дорожнього комплексу» присвячена дослідженню теоретичних і практичних засад стимулювання інноваційної діяльності у транспортно-дорожньому комплексі України (ТДК). Актуальність теми зумовлена необхідністю післявоєнного відновлення транспортно-дорожньої інфраструктури та подальшого підвищення конкурентоспроможності та ефективності транспортної галузі через впровадження інноваційних технологій і організаційних рішень. У роботі особливу увагу приділено виявленню ключових домінант інноваційного розвитку ТДК та обґрунтуванню кластерного підходу як інструменту об’єднання зусиль бізнесу, науки та держави для досягнення синергетичного ефекту у впровадженні інновацій.
У першому розділі розглянуто теоретико-методичні засади інноваційного розвитку транспортно-дорожнього комплексу. Представлено класифікацію інновацій у транспортній галузі та її інфраструктурі і проаналізовано сучасні технології, що впливають на розвиток комплексу. Зроблено акцент на важливості кластеризації як ефективного інструменту, що поєднує зацікавлених учасників ТДК та забезпечує ефективну економічну взаємодію учасників ринку для прискорення інноваційних змін.
У другому розділі проаналізовано діяльність підприємств транспортної галузі та дорожнього господарства Україні. На основі статистичних даних та звітів визначено рівень впровадження новітніх технологій і розробок на вітчизняних транспортних підприємствах, окреслено позитивні тенденції та наявні проблеми. Досліджено зарубіжний досвід формування кластерів у транспортній галузі – розглянуто приклади успішних транспортно-логістичних кластерів у розвинених країнах та їх вплив на регіональний розвиток. Проаналізовано сучасний стан кластеризації в Україні.
У третьому розділі запропоновано концептуальну модель формування інноваційно-транспортного кластеру, що враховує взаємодію трьох ключових сторін: бізнесу (підприємств транспорту та інфраструктури), науки (дослідницьких установ) та держави (органів влади). Розроблена модель відображає структуру кластеру, ролі і функції його учасників та механізми співпраці між ними. Для оцінювання економічної ефективності створення такого кластеру розроблено спеціальну методику. Проведено апробацію запропонованих підходів на прикладі пасажирських перевезень у місті Києві: змодельовано декілька сценаріїв взаємодії між потенційними учасниками кластеру та оцінено їх наслідки. Результати моделювання підтвердили практичну дієвість концепції кластеру – показано, що тісна співпраця в межах кластеру здатна підвищити якість транспортних послуг, інноваційну активність підприємств та загальну ефективність міської транспортної системи.
Розроблено методичні підходи до реалізації економічної домінанти інноваційного розвитку транспортно-дорожнього комплексу шляхом формування інноваційно-транспортного кластеру. Запропоновано інтегральний показник інноваційної ефективності формування кластеру, що дозволяє здійснювати кількісну оцінку взаємодії ключових учасників – бізнесу, науки та держави – на основі нормалізованих статистичних даних і вагових коефіцієнтів, визначених шляхом кореляційного аналізу. Удосконалено концептуальну модель формування кластеру, яка відображає очікувані вигоди, втрати, синергетичний ефект і кінцевий результат функціонування об’єднання. Крім того, розроблено методичні підходи до відбору та оцінювання потенційних партнерів кластеру, що базується на системі трирівневої бальної оцінки за сімома критеріями та забезпечує обґрунтований відбір підприємств до участі у кластері.
Практичне значення одержаних результатів наукового дослідження полягає в тому, що основні наукові положення дисертаційної роботи доведено до рівня методичних розробок та практичних рекомендацій щодо інноваційного розвитку ТДК шляхом створення інноваційно-транспортних кластерів підприємствами транспортно-дорожнього комплексу, економічна доцільність яких підтверджена актами впровадження, а саме АТ «КВК» «Рапід», ТОВ «ГАНДІКАП», та в освітній процес Національного транспортного університету.
Ключові слова: інноваційний розвиток, інновації, кластеризація, інноваційно-транспортний кластер, економічна ефективність, транспортно-дорожній комплекс, домінанти інноваційного розвитку, транспорт, цифровізація, ефективність, конкурентоспроможність, інноваційна активність, інноваційна продукція, діджиталізація.
